L’inattention est désormais considérée par les Européens comme la principale cause d’accidents mortels sur les routes, devant la conduite sous l’emprise d’alcool ou de stupéfiants.
Selon l’édition 2017 du Baromètre européen de la conduite responsable de la Fondation Vinci Autoroutes ils sont 57 %, et jusqu’à 75 % aux Pays-Bas, à l’identifier comme telle. Pourtant, dans le même temps, “les Européens sont nombreux à continuer de conduire en utilisant leur téléphone, leur smartphone ou en réglant leur GPS, alors que ces objets du quotidien, dont il semble qu’on ne puisse se séparer même au volant, sont la principale source de d’inattention”.
Selon les experts de la sécurité routière, la lutte contre ces comportements nécessite une mobilisation des entreprises car l’usage des outils connectés au volant se fait souvent pour des raisons professionnelles.
Les données recueillies par l’Institut Ipsos pour la Fondation Vinci Autoroutes auprès d’un échantillon représentatif de 12.429 automobilistes de onze pays européens sont alarmantes.
Toujours plus de coups de fil, courriels et emails au volant
➤ 43 % à téléphoner en utilisant le Bluetooth (jusqu’à 52 % en Italie mais 31 % au Royaume-Uni) ;
➤ 39 % à paramétrer leur GPS (jusqu’à 50 % en Allemagne mais 29 % en Espagne) ;
➤ 32 % à téléphoner sans kit mains libres (jusqu’à 54 % en Grèce mais 14 % au Royaume-Uni) ;
➤ 31 % à téléphoner avec une oreillette, un casque ou des écouteurs (jusqu’à 49 % en Grèce mais 16 % en France) ;
➤ 24 % à écrire et/ou lire des SMS ou des mails (jusqu’à 32 % en Italie mais 16 % aux Pays-Bas). Lire la suite →
Mal au dos : un dépliant de l’INRS
/dans Revues & publications, Troubles musculosquelettiques /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©Les contraintes professionnelles peuvent jouer un rôle déterminant dans la survenue de tels accidents. La manutention, les vibrations et le travail physique lourd sont des facteurs de risque avérés. Par ailleurs, les accidents de plain-pied (chutes, trébuchements, glissades…) sont à eux seuls responsables d’un quart des lumbagos reconnus comme accidents du travail (AT).
Ce dépliant, qui s’adresse à tous les salariés, présente 4 idées fortes pour gérer sa lombalgie
Document original : Dépliant 3 volets, format 21 x 29,7
Référence INRS : ED 6040
Voir le document
Performance de l’entreprise : 7 effets positifs de l’évaluation et de la prévention des risques
/dans Document unique, Prévention des risques /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©Voici une recension non exhaustive de ces bienfaits pour la performance.
1 – Réduction de la désorganisation liée aux accidents ou à la maladie
Le premier effet de la prévention des risques est bien sûr de contribuer à réduire les accidents du travail qui génèrent inévitablement une désorganisation plus ou moins longue du fonctionnement de l’entreprise. “Dans sa grille d’appréciation du coût non assuré d’un accident, la Carsat Alsace Moselle prend en compte le temps perdu (par la victime et ses collègues), les coûts immédiats (sécurisation, nettoyage), le temps et les dépenses de gestion de l’évènement (enquête, réunions), le temps et le coût de réparation des dommages (équipements…), de remplacement (organisation…), et de perte de production”. La prévention des risques protège les salariés mais aussi le fonctionnement de l’entreprise.
2 – Baisse durable de l’absentéisme
L’amélioration des conditions de travail permise par la prévention des risques permet de réduire durablement l’absentéisme. Selon une étude de la Dares, “l’absentéisme augmente fortement avec le niveau d’exposition aux contraintes physiques et psychosociales. En ce qui concerne l’exposition aux contraintes physiques, seuls 2,5 % des salariés non exposés à ces risques connaissent une absence totale ou partielle pour cause de maladie ou accidents, contre 5,5 % des salariés cumulant 3 contraintes ou plus. La différence est encore plus marquée dans le cas de l’exposition aux contraintes psychosociales : seulement 2,5 % des salariés non exposés s’absentent pour des raisons de santé contre 7,5 % parmi les salariés exposés à trois contraintes psychosociales ou plus”. La prévention des risques est le premier levier dont dispose les entreprises pour réduire l’absentéisme. Lire la suite →
La prévention des risques, vecteur de performance
/dans Prévention des risques /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©La prévention des risques, vecteur de performance
“C’est le bien-être au travail et la santé qui permettent de générer de la croissance pour mon entreprise, et non l’inverse.”
La question de la contribution de la prévention à la performance des entreprises prend une place importante dans le débat public”, observe une récente étude de l’INRS consacrée à cette question. Pour les auteurs, cet intérêt croissant s’explique d’abord par une conjoncture économique difficile pour des nombreuses entreprises. Comme le soulignait un précédent rapport, “les questions financières sont la préoccupation prioritaire des très petites entreprises et des petites entreprises”. Rien que de très naturel à cela : lorsque les ressources sont limitées, les dirigeants d’entreprises se doivent de faire des arbitrages et d’établir des priorités.
Prévention des risques : un investissement plutôt qu’un coût
Pour autant, on aurait tort d’en déduire que ce nécessaire arbitrage se fait toujours au détriment des actions de prévention. En effet, “si l’entreprise a besoin de quantifier l’apport de la prévention à sa performance, elle en ressent confusément le lien positif”. Dans une enquête réalisée par l’Agence européenne pour la santé et la sécurité au travail, 64 % des entreprises affirment que “maintenir ou augmenter la productivité” est “l’une des raisons majeures de traiter les questions de santé et de sécurité”.
Les témoignages de dirigeants recueillis par l’INRS témoignent de cette conviction. “La performance d’une entreprise est liée au bienêtre de ses salariés”, affirme ainsi Hugues Schellenberg, directeur général des tanneries Dolfus & Muller. Si bien que, pour nombre de dirigeants, l’investissement dans la prévention des risques n’est plus envisagé comme un coût auquel on peut consentir lorsque tout va bien mais une des conditions du succès. “C’est le bienêtre au travail et la santé qui permettent de générer de la croissance pour mon entreprise, et non l’inverse”, résume David Le Glanaër, cofondateur d’une société de conseil en informatique. Lire la suite →
Repérage et prise en charge du burn-out
/dans Risques psychosociaux /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©En réponse à une saisine du ministère de la Santé, la Haute Autorité de santé (HAS) a rendu publiques ses recommandations sur le repérage et la prise en charge cliniques du burn-out. Destinée aux médecins généralistes et aux médecins du travail, cette “fiche mémo” peut toutefois être également consultée par les managers tant elle donne des pistes utiles pour dépister cette pathologie professionnelle et adopter la bonne attitude face à une personne atteinte.
Un dépistage complexe malgré de nombreux signes précurseurs
Certes, repérer un burn-out n’est pas facile car ses manifestations varient selon les individus et s’installent insidieusement. Néanmoins, une démarche de diagnostic est possible et nécessaire, pour caractériser la sévérité du trouble.
La HAS liste ses principales manifestations, émotionnelles (anxiété, tristesse, irritabilité, absence d’émotion, etc.), cognitives (troubles de la mémoire, de la concentration, etc.), comportementales ou interpersonnelles (repli, agression, addictions, etc.), motivationnelles (baisse de motivation, dévalorisation, etc.), ou non spécifiques (asthénie, troubles musculosquelettiques, troubles du sommeil, etc.). Lire la suite →
Le smartphone, ennemi n°1 de la sécurité routière en Europe
/dans Risques routiers professionnels /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©Selon l’édition 2017 du Baromètre européen de la conduite responsable de la Fondation Vinci Autoroutes ils sont 57 %, et jusqu’à 75 % aux Pays-Bas, à l’identifier comme telle. Pourtant, dans le même temps, “les Européens sont nombreux à continuer de conduire en utilisant leur téléphone, leur smartphone ou en réglant leur GPS, alors que ces objets du quotidien, dont il semble qu’on ne puisse se séparer même au volant, sont la principale source de d’inattention”.
Selon les experts de la sécurité routière, la lutte contre ces comportements nécessite une mobilisation des entreprises car l’usage des outils connectés au volant se fait souvent pour des raisons professionnelles.
Les données recueillies par l’Institut Ipsos pour la Fondation Vinci Autoroutes auprès d’un échantillon représentatif de 12.429 automobilistes de onze pays européens sont alarmantes.
Toujours plus de coups de fil, courriels et emails au volant
➤ 43 % à téléphoner en utilisant le Bluetooth (jusqu’à 52 % en Italie mais 31 % au Royaume-Uni) ;
➤ 39 % à paramétrer leur GPS (jusqu’à 50 % en Allemagne mais 29 % en Espagne) ;
➤ 32 % à téléphoner sans kit mains libres (jusqu’à 54 % en Grèce mais 14 % au Royaume-Uni) ;
➤ 31 % à téléphoner avec une oreillette, un casque ou des écouteurs (jusqu’à 49 % en Grèce mais 16 % en France) ;
➤ 24 % à écrire et/ou lire des SMS ou des mails (jusqu’à 32 % en Italie mais 16 % aux Pays-Bas). Lire la suite →