Générales, périodiques voire géographiques, les interdictions de circulation sont susceptibles de concerner presque tous les véhicules de plus de 7,5 tonnes de PTAC, notamment en période estivale.
Les véhicules ou ensembles de véhicules de plus de 7,5 tonnes de PTAC affectés aux transports routiers de marchandises, dangereuses ou non, n’ont pas le droit de circuler du samedi 22 heures au dimanche 22 heures, sur l’ensemble du réseau routier français. Cette interdiction générale s’applique également aux jours fériés, de la veille au lendemain et sur le même créneau horaire. Seuls ne sont pas concernés les véhicules spécialisés et des matériels et engins agricoles.
Améliorer la sécurité et soulager les flux
Des interdictions complémentaires concernent les périodes migratoires saisonnières. L’été, l’interdiction de circuler s’étend à cinq samedis. L’hiver, elles s’appliquent uniquement à la région Rhône-Alpes et plus précisément sur les axes permettant d’accéder aux stations de sports d’hiver. Lire la suite →
Arrimage et charge d’un véhicule : il faut respecter les règles
/dans Bonnes pratiques, Risques routiers professionnels /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©Comment réduire les risques ?
À l’égard de ses salariés, l’employeur a une obligation de sécurité qui s’applique à tout moment de l’activité professionnelle. Dans ce cadre, il doit prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale de ses salariés (article L. 4121-1 du Code du travail). L’utilisation des véhicules et les opérations qui lui sont liées n’échappent pas à la règle. Parmi elles, le chargement est une étape particulièrement sensible. La surcharge comme le mauvais arrimage sont en effet susceptibles d’avoir un impact immédiat tel que provoquer ou aggraver un accident. Une surcharge peut causer des dommages sur le véhicule, comme une crevaison, une usure prématurée des freins ou une rupture de suspension, et un mauvais arrimage provoquer un déséquilibre du véhicule si le chargement se déplace à l’intérieur. Sous l’effet d’un choc, la charge d’un véhicule peut être projetée vers l’avant. Lors d’une collision à 50 km/h avec un fourgon, le poids des objets mal arrimés est multiplié par 40. Dans les deux cas le comportement du véhicule peut devenir irrationnel et le conducteur peut en perdre le contrôle. Lire la suite →
L’amiante, une traque réglementée
/dans Bonnes pratiques, Fiches pratiques, Risques chimiques /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©REGLEMENTATION
Les dispositions relatives à l’amiante sont, aujourd’hui, essentiellement regroupées dans le Code du travail, le Code de la santé publique, le Code de l’environnement et le Code de la construction et de l’habitation. Différents textes complètent ces dispositions :
> décret n° 96-1133 du 24 décembre 1996. Il prévoit l’interdiction de l’amiante et des produits en contenant ; Lire la suite →
Risque routier professionnel : comment se faire aider ?
/dans Risques routiers professionnels /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©Quels sont les interlocuteurs au service des entreprises ?
Les accidents de la route ont provoqué 295 morts en 2017, survenues au cours de missions ou sur des trajets domicile-travail, représentant 37 % des décès au travail. En octobre 2016, les ministères de l’Intérieur et du Travail ont fait cause commune pour inciter les entreprises à signer une charte de sept engagements concernant le téléphone au volant, la consommation d’alcool ou encore l’organisation des trajets(1). Des règles de bonne conduite que 1 230 employeurs se sont déjà engagés à appliquer à plus de 3,1 millions de salariés. Cependant, à l’échelle de nombreuses PME et plus encore des TPE, la mobilisation reste timide. Comment toucher cette cible diffuse ? Lire la suite →
Véhicules lourds : quelles sont les interdictions de circulation ?
/dans Risques routiers professionnels /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©Les véhicules ou ensembles de véhicules de plus de 7,5 tonnes de PTAC affectés aux transports routiers de marchandises, dangereuses ou non, n’ont pas le droit de circuler du samedi 22 heures au dimanche 22 heures, sur l’ensemble du réseau routier français. Cette interdiction générale s’applique également aux jours fériés, de la veille au lendemain et sur le même créneau horaire. Seuls ne sont pas concernés les véhicules spécialisés et des matériels et engins agricoles.
Améliorer la sécurité et soulager les flux
Des interdictions complémentaires concernent les périodes migratoires saisonnières. L’été, l’interdiction de circuler s’étend à cinq samedis. L’hiver, elles s’appliquent uniquement à la région Rhône-Alpes et plus précisément sur les axes permettant d’accéder aux stations de sports d’hiver. Lire la suite →
Manutention mécanique : pourquoi respecter les bonnes pratiques ?
/dans Accidents du travail, Bonnes pratiques, Vidéo /par la rédaction et les intervenants de Point Org Sécurité ©